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Bouygues Telecom Teste les SMS MMS dans les Avions

Bouygues Telecom est actuellement en test avec Air France pour permettre l'utilisation de votre mobile dans l'avion en altitude de croisière. Vous trouverez plus de détails sur le site d'Air France ici et une vidéo explicative ici.

Le principe est en fait simple un câble rayonnant parcours le plafond de la cabine afin de répartir le signal de façon uniforme et grâce à une puissance faible afin de minimiser les risques d'interférences. Le signal est ensuite acheminé de l'avion aux relais terrestres par une liaison satellite.

Aujourd'hui vous pouvez bénéficiez de ce service en test dans un A318 d’Air France qui dessert l’Europe.

Le système Mobile OnAir – basé sur un relais GSM miniature actif dès 3 000 mètres d’altitude - va vous permettre d'envoyer et recevoir des SMS, MMS et de relever et répondre à leur courrier électronique. Dans un second temps, l’expérimentation devrait être étendue aux appels vocaux.

Il faut rappeler que cette première mondiale (dixit Air France) a été précédée par Boeing au début de ce siècle. Fin 2000 Connexion by Boeing commercialisait déjà auprès des compagnies aériennes un équipement permettant aux voyageurs de se connecter en haut débit à 10.000m d'altitude. Lufthansa avait été la première compagnie cliente en 2004. All Nippon Airways et Japan Airlines étaient les deux compagnies proposant ce service sur les lignes depuis la France (sur Paris - Tokyo).


Les compagnies aériennes proposaient à leurs clients de surfer pour $9,95 (le dollar était autour de 8FF à l'époque) pour une heure ou en illimité pour $26,95 dollars.

Le portail Connexion by Boeing fournissait l'accès Web, de la VoIP, des contenus audio et vidéo. Le service a été arrêté en 2006 pour cause de non rentabilité. Un milliard de dollars avait été tout de même englouti dans le projet !! Surtout qu'à l'époque je me rappelle que des petits malins utilisaient la connexion WiFi pour faire de la VoIP plutôt que d'utiliser les téléphones prévus à cet effet dans les dossiers passagers, le prix étant alors beaucoup, beaucoup plus élevé....

Et dire que j'ai passé mon premier appel dans un avion avec un RadioCom 2000 en fin 1994 entre Orly et Nice, mais je captais directement les émetteurs au sol, ça peter sec le R2000 !!! A l'époque ce n'était interdit car je pense qu'Air France n'avait même pas idée qu'un débile pourrait ne serait-ce qu'avoir l'idée d'essayer !! Ça ne nous rajeunit pas tout ça !!!
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